Ny produkt - DBX 2.0

Om du söker en brutal 1:10 offroad-buggy med 1:8 egenskaper behöver du inte leta mer. DBX 2.0 är i en klass för sig och kommer ge dig många timmars adrenalinstinn racing! GXR18SP-motorn har fått ännu en facelift som ger bilen mer kick än du trodde var möjligt. DBX 2.0 är en ny version och det är många uppdateringar gjorda. Främst handlar det om storleken för med längre hjulbas och hjulen hämtade från Inferno är det här en racer i 1:8 storlek. Den ytterligare vässade GXR18SP-motorn kombinerad med den låga vikten gör 2.0 riktigt snabb både i acceleration och toppfart. Dessutom får man en racer som är riktigt bränlslesnål och den låga vikten gör också DBX riktigt kraschtålig. DBX 2.0 är nog det allra bästa allternativet för den som är nybörjare och vill ha en stor buggy!

DBX 2.0 har en uppgraderad GXR18SP-motor för bättre prestanda.

Givetvis kommer DBX 2.0 med en helt nyutvecklad 2,4GHz 2-kanals radio, KT-200. Den ligger skönt i handen och har inbyggd failsafe.

En jämförelse mellan nya DBX 2.0 och "gamla" DBX T2. Skillnaden är enorm oavsett om det gäller prestanda, vägegenskaper eller utseende.

Med en DBX 2.0 kommer du köra skjortan av dina kompisar med klassiska 1:8-bilar, tack vare den låga vikten och den rappa motorn. Du kommer åka betydlig billigare också, dina bränslekostnader är upp emot 50% lägre med en DBX 2.0 än en 1:8 buggy med 3,5cc motor. Det du!

Ny produkt Mini-Z AWD 2.4Ghz

Nu finns Kyosho Alice Motors Lancer Evo. X i 2,4GHz AWD utförande.

Mini-Z Monster 2,4GHz Baja i lager

Nu har populära Mini-Z Monster kommit tillbaka med 2,4GHz! Först ut är den tuffa Volkswagen Baja karossen. Läs mer på vår hemsida.

Cody King maailmanmestari

1/8 buggy MM-kisat ajettiin tänä vuonna Thaimaassa. Voittajaksi ajoi Cody King autonaan Kyosho MP9 TKI2, moottorina Team Orion ja renkaina AKA.

Uusia Mini-Z AWD driftimalleja varastossa

Kuusi kuumaa uutuutta antavat mahdollisuuden vetää sitä kuuluisaa pitkää sladia!!!

- Mini-Z AWD 2.4Ghz IMPREZA WRC2008 White (01.30577ZW)
- Mini-Z AWD 2.4Ghz Nissan Z33 (01.30575MY)
- Mini-Z AWD 2.4Ghz Formula D Silvia S15 No11 (01.30576ZKY)
- Mini-Z AWD 2.4Ghz Formula D Silvia S15 No11 (01.30576ZMH)
- Mini-Z AWD 2.4Ghz IMPREZA WRC2008 (01.30577ZBK)
- Mini-Z AWD 2.4Ghz Formula D IMPREZA No12 (01.30579ZSV)

Uusia Mini-Z MR03 autoja varastossa

Neljä uutta mallia on saapunut varastoomme

- Mini-Z MR-03N-RM Ferrari F355 Challenge Red (01.32705R)
- Mini-Z MR-03N-HM TOYOTA Vitz RS White (01.32708W)
- Mini-Z MR-03N-HM VW New Beetle Turbo S Silver (01.32709S)
- Mini-Z MR-03W-RM Ferrari 360 Challenge Red (01.32809CR)

Cody King ja AKA - MM2010 voittajat

AKA onnittelee Cody Kingiä ja Jared Teboa uskomattomista suorituksista MM-kisoissa Thaimaassa. Lähtökohta kisoihin oli se, että rengassota on käynnissä. Uusia renkaita tuli eri valmistajilta paljon. Tiedossa oli haastava kilpailu.

Sekä Cody että Jared (TQ) plus muut AKA:n sponsoroimat kuskit käyttivät uusia EVO buggypyöriä (24003W/Y) ja uusia pehmeämpiä sisärenkaita (34001S).

Uusi verkkovirtamuunnin Team Orionilta

Loppusyksyn aikana tulee myyntiin uusi virtalähde Team Orionilta. Muuntaa verkkovirran 12 voltin jännitteeksi (14A).

Twinstorm VE - ensimmäinen testiajo

Tässä lepää kevätauringon lämmössä esituotantosarjan TwinStorm VE. Rauhallista tuulta ja lämpöasteita 15. Virtalähteeksi olemme valinneet kaksi kappaletta Team Orion Rocket Pack LiPo 7,4V 3000mAh. Vauhtia pitäisi olla luvassa - kuulemma.

Venee liukuu rauhallisesti eteenpäin. Käännökset ovat rauhallisia ja määrätietoisia. Jos keli ei ole aivan tyyni, kaasun kanssa pitää olla varovainen. Reilu kaasutus kurvissa aiheuttaa täysin varmasti piruetteja.

Sitten on aika antaa kaasua. Suoraan paketista -säädöillä mennään. Potkuri kavitoi yllättävän vähän. Muutaman metrin jälkeen vene on plaanissa. Aika fiiniä.

Olosuhteet tukevat ehdottomasti ajelua. Ensimmäiset akulliset tuli ajettua. Akut lataukseen ja säätöjen pariin. Potkurin asentoa voi muuttaa ja trimmitasoista löytyy myöskin säätövaraa.

Hienoa tässä nopeassa veneessä on se, että se kulkee hienosti myös rauhallisessa vauhdissa. Potkuri on täysin oikean kokoinen tähän veneeseen tällä tekniikalla.

Saaristo tuli tutuksi ja koeajo tehtyä. Ei pettymyksiä, ei kosteusvaurioita. Vene oli täysin kuiva sisältä. Luukut on kuitenkin avattava, että kotelot tuulettuvat hyvin.

Loppusanat

Twinstorm VE on melkoinen laite. Akkukäyttöisenä vene on varsin helppo käyttää. Jopa pakki löytyy. Suorituskyky on vaikuttava ja jättää jälkeensä monta polttomoottorikäyttöistä kilpailijaansa.

Uusia videoita - Fazer EP Kobra ja Rally Subaru

Nyt löydät sivuiltamme kaksi uutta videota. Esiintyjinä kaksi uutta tulokasta - Fazer EP Kobra ja Fazer EP Rally Subaru. Klikkaa seuraavista linkeistä :
- Kobra
- Rally Subaru

Red Bull Edge 540 EPP - testilento

Red bull Edge 540 EPP on uusi tuote valikoimassamme. Testilento on tehty ja Henrick RCFlyg.se :stä videoi tapahtuman. Video ei ole sivuillamme, koska emme ole tuottaneet sitä itse.

Linkki lennätysvideoon

Uusi tuote - Twinstorm VE

Tänään saapui esituotantosarjasta uusi odotettu tuote testattavaksi. Kyse on uudesta TwinStorm VE veneestä - Kyoshon ensimmäinen vene, jossa voimanlähteenä toimii Team Orionin valmistama harjaton tekniikka.

Nimensä mukaisesti veneessä pitäisi olla asennettuna kaksi moottoria. Mutta tämä ei pidä paikkansa enää. Harjattomien moottorien tarjoama suorituskyky on tänä päivänä niin hurja, että kahden moottorin asentaminen olisi täysin järjetöntä.

Jotta veneestä saa kaiken irti, tarvitaan kaksi akkua. Akkuina voit käyttää kahta NiMh-akkua (7.2-8.4V) tai kahta kaksikennoista LiPo-akkua. Moottori ja nopeudensäädin ovat vesijäähdytettyjä. Itse runko lähes sama perinteisen Twinstorm 800 veneen kanssa. Tarroissa on pientä eroa ja harjattomassa versiossa on mukana myös trimmitasot.

Twinstorm VE löytyy liikkeistä kesän aikana. Lisää kuvia, videoita ja testiraporttia on tulossa lähiaikoina.

Linkki tuotteen tarkempaan esittelyyn

Uusi tuote - Red Bull Edge 540 EPP

Jihaaa! Uusi odotettu tuote on saapunut. Tällä kertaa konttorin ovea kolkutti Red Bull Edge 540 Peter Besenyei -lennokki. Kiire oli kova, joten kasasin tuotteen valmiiksi heti. Puoli tuntia meni - se kävi nopeasti.

Ensimmäinen vilkaisu pakkaukseen aiheutti jo vipinää mahan pohjassa. Laatikko on hieno, todella hieno. Laatikon päällä on klassinen Red Bull AirRace-portti yhdistettynä Edgen kuvalla.

Asennuksen jälkeen todellinen pikalataus. Ladattavana kolmikennoinen Team Orionin 2100mAh LiPo-akku. Pari nopeaa testiä radioiden kanssa. Sitten vähän kaasua ja sitten kauhea määrä ihmettelyä. Tehoa on järjettömästi. Miten tässä voi odottaa testilentoa...

Tuote ihmeteltävänä liikkeissä toukokuun aikana.

Tekniset tiedot
Kärkiväli: 1.215 mm
Pituus: 1.160 mm
Lennätyspaino: 1.140 g, virtalähde Team Orion Avionics 2.100mAh, 3-cell
Moottori, harjaton: 350W
Propelli: 12x6
Säädin: 30A
Materiaali: EPP
Toiminnot: korkeus- ja sivuperäsin, siivekkeet, moottori
Vetovoima: 1.950 g
Veto/paino: 1,71
Max virta: 36A (stattista, 10 s)
Max teho: 420W (stattista, 10 s)


Asennus



Vilkaisu laatikkoon ja tiedossa on, että tässä on tosi kyseessä.

Hienosti pakattuna kuplamuoviin ja pahviin.

Pakkauksen sisältö. Neljä servoa asennettuna paikalleen (siis tehtaalla!!!). Kaksi servoa siivessä - jopa työntötangot on asennettu. Moottori ja säädin ovat myös paikoillaan. 12x6" potkuri sopivalla spinnerillä sis. pakkaukseen. Suomenkielinen ohje on tietysti mukana.


Liimaa ei tarvita. Saranat ja muut pikkuosat ovat paikallaan. Kannuspyörä on kääntyvä sekä jousitettu ja asennettuna paikalleen.

Vakaaja sekä korkeusperäsin - hornit ja saranat asennettu jo tehtaalla. Kuvassa mukana pikkuosat, jotka asennetaan itse paikalleen.

Siivekeservo on paikallaan siivessä. Työntötangot ja hornit paikallaan. Kannattaa kuitenkin muistaa, että kaikki liikkuva on hyvä tarkistaa ennen ensimmäistä lentoa.

Viimeistely on huipputasoa.